Qu'est-ce qu'un robotaxi ?

Un robotaxi est un véhicule proposant un service de transport de passagers sans conducteur à bord, utilisant des systèmes avancés de conduite autonome et d'IA pour naviguer et assurer la sécurité.

Comment évaluer la sécurité d'un robotaxi ?

Vérifiez la présence de capteurs multiples (lidar, caméras, radars), de systèmes redondants, les rapports de tests, les certifications locales et l'historique d'incidents publiquement disponible.

Où ces services sont-ils disponibles ?

La disponibilité varie selon les villes et les zones : certaines offres sont limitées à des zones géofencées urbaines tandis que d'autres couvrent des trajets plus larges. Consultez la carte de couverture du service concerné.

Quels sont les coûts habituels ?

Les tarifs peuvent être à la course, à la minute, ou via abonnement. Ils dépendent du type de véhicule, de la distance, des heures de pointe et des politiques tarifaires locales.

Les robotaxis conviennent-ils aux personnes à mobilité réduite ?

Certaines offres sont aménagées pour l'accessibilité (rampe, espace pour fauteuils, assistance à la montée). Vérifiez les fonctionnalités d'accessibilité et la disponibilité sur la zone souhaitée.

Que faire en cas d'incident pendant une course ?

La plupart des services proposent une assistance via application ou hotline, des protocoles d'arrêt d'urgence et une supervision à distance pour gérer les incidents. Connaissez les procédures avant de voyager.

Comment choisir entre navette géofencée et véhicule autonome polyvalent ?

Choisissez une navette géofencée pour des trajets courts en zone urbaine dense et régulière; optez pour un véhicule autonome polyvalent pour plus de flexibilité géographique et des trajets interquartiers.

Quels critères techniques comparer avant de réserver ?

Comparez le degré d'autonomie, la redondance des capteurs, les capacités de conduite en conditions météo variées, la latence de la supervision à distance et les mises à jour logicielles.

Les meilleurs robotaxi

Résumé — Les robotaxis représentent une nouvelle génération de mobilité autonome conçue pour offrir des services de transport sans conducteur humain à bord. Ils se déclinent en plusieurs catégories : véhicules entièrement autonomes, véhicules avec supervision à distance, et services mixtes intégrés à des flottes de transport public ou privé. Les principales différences se situent au niveau du degré d'autonomie, de la configuration du véhicule (berline, navette, petit van), et de l'infrastructure nécessaire (zones géofencées vs. conduite en environnement ouvert).

Pour choisir une option, privilégiez les critères suivants :

Sécurité : systèmes de détection et redondance, historique de tests et certifications.
Couverture géographique : disponibilité dans votre zone et type de routes prises en charge.
Confort et accessibilité : configuration intérieure, aide aux personnes à mobilité réduite.
Tarification : modèles de prix (tarif à la course, abonnement, tarification dynamique).
Intégration et expérience utilisateur : applications, temps d'attente, options de paiement.

Les meilleures options tendent à combiner un haut niveau de sécurité, une bonne couverture locale et une expérience utilisateur fluide. Pour les usages urbains, les navettes géofencées sont souvent les plus matures; pour les déplacements interquartiers, les berlines autonomes supervisées restent une option polyvalente. Enfin, vérifiez toujours les aspects réglementaires et l'assurance avant de faire votre choix.

Mise à jour le : 01/01/2026 à 01:13

Top 10 selon les IA ChatGPT, Gemini et Perplexity

Baidu Apollo Go Variantes : Baidu, Baidu Apollo Go

Baidu, en partenariat avec Lyft, ambitionne de déployer ses robotaxis Apollo Go dans plusieurs pays européens d'ici 2026. En mai 2024, les robotaxis de Baidu ont parcouru 100 millions de kilomètres en essai ou en déploiement commercial.

Service de robotaxis leader en Chine avec plus de 11 millions de trajets, prévu en Europe (Allemagne, Royaume-Uni) dès 2026 via partenariat Lyft, potentiellement en France via FreeNow. Véhicule RT6 électrique niveau 4.https://www.numerama.com/vroom/2047405-ces-entreprises-promettent-des-robotaxis-en-europe-des-2026-mais-il-y-a-un-hic.html https://mobiwisy.fr/transports-collectifs/taxi-vtc/les-premiers-taxis-autonomes-francais-pourraient-etre-chinois

Baidu, géant chinois de la tech, est le leader du robot-taxi en Chine avec son service Apollo Go. En août 2025, Baidu a annoncé son intention de s'implanter en Europe dès 2026, en partenariat avec Lyft, pour déployer des véhicules autonomes de niveau 4 en Allemagne et au Royaume-Uni via l'application Lyft. Cette expansion fait suite à un accord avec Uber pour se déployer en Asie et au Moyen-Orient.

3 Mentions

Waymo

Waymo, une startup de Google spécialisée dans les taxis autonomes, prévoit de s'étendre en Europe, en commençant par Londres.

Leader américain lançant robotaxis à Londres en 2026, expansion prévue vers Paris et autres capitales européennes.https://artben.fr/2025/10/23/quand-la-voiture-autonome-sera-t-elle-disponible-en-france/ https://www.presse-citron.net/tesla-vie-7-entreprises-robotaxis-deja-pretes-conquerir-monde/

Filiale d'Alphabet, Waymo est pionnière dans le domaine des robotaxis. Elle propose des services commerciaux avec 250 robotaxis sans agent à bord à San Francisco, sur une aire de 75 km². Depuis mars 2024, Waymo a été autorisée à étendre son exploitation nuit et jour sans agent de sécurité à bord, à une vitesse maximale de 105 km/heure, dans presque toute la baie de San Francisco et à Los Angeles.

3 Mentions

Navya Autonom Cab Variantes : Navya, Navya Autonom Cab

Prototype de robot-taxi électrique conçu par la startup française Navya, pouvant transporter de un à six passagers et équipé de capteurs pour une intégration dans la circulation urbaine. Navya a été la première entreprise à commercialiser un véhicule autonome de série.

Fondée en 2014, Navya est une entreprise française spécialisée dans la conception de véhicules autonomes, électriques et robotisés. Son modèle phare, la Navya Arma, est le premier véhicule électrique et autonome de série disponible à la vente, présenté en 2015. Ces véhicules sont utilisés pour des navettes urbaines et des applications de transport collectif.

2 Mentions

Bolt et Pony.ai Variantes : Pony.ai, Bolt et Pony.ai

Collaboration entre Bolt et Pony.ai pour lancer un service de robotaxis en Europe, potentiellement disponible en France d'ici 2026. Pony.ai exploite une flotte importante de robotaxis et camions autonomes et a établi un partenariat avec Stellantis pour accélérer le développement de robotaxis en Europe.

Pony.ai est une entreprise spécialisée dans le développement de véhicules autonomes. En août 2025, elle a annoncé un partenariat avec Stellantis pour accélérer le développement de robotaxis en Europe. Pony.ai exploite une flotte de plus de 500 robotaxis et 170 camions autonomes, ayant parcouru plus de 55 millions de kilomètres en tests de conduite autonome sur routes ouvertes dans le monde entier.

2 Mentions

Tesla Robotaxis Variantes : Tesla, Tesla Robotaxis

Tesla prévoit de lancer ses robotaxis, potentiellement disponibles en France dès 2025. Elon Musk promet un coût au kilomètre inférieur à celui d'un trajet en bus.

Tesla a lancé son service de robotaxis aux États-Unis en juin 2025, proposant des trajets autonomes dans une zone restreinte d'Austin, au Texas, pour un tarif fixe de 4,20 dollars par trajet. Les véhicules, principalement des Model Y, circulent sans chauffeur actif, bien qu'un agent de surveillance soit présent à l'avant. Ce lancement marque une étape importante dans le développement des véhicules autonomes de Tesla.

2 Mentions

Stellantis-Bolt

Partenariat pour robotaxis autonomes en Europe dès 2026, avec essais en pays européens et déploiement à grande échelle visé en 2029. Plateformes AV-Ready pour covoiturage sans conducteur.https://www.lefigaro.fr/flash-eco/stellantis-s-allie-a-bolt-pour-lancer-des-robotaxis-en-europe-des-2026-20251209 https://www.presse-citron.net/tesla-vie-7-entreprises-robotaxis-deja-pretes-conquerir-monde/

1 Mentions

Momenta

Déploiement avec Uber à Munich dès 2026, partenariats avec Mercedes-Benz et Toyota pour robotaxis de luxe. Accélération en Europe via Uber.https://www.presse-citron.net/tesla-vie-7-entreprises-robotaxis-deja-pretes-conquerir-monde/ https://www.journaldugeek.com/2025/09/24/les-taxis-autonomes-sappretent-a-debarquer-en-europe-des-2026/

1 Mentions

The Good Seat

Entreprise française fondée en 2018, The Good Seat est spécialisée dans les solutions d'agrégation et de comparaison d'offres VTC et Taxi. Elle propose une suite de services permettant de centraliser et de distribuer en temps réel les données des acteurs de la mobilité, facilitant ainsi la gestion des déplacements urbains. Parmi ses partenaires figurent Uber, Bolt et Freenow.

1 Mentions

Stanley Robotics

Créée en 2015, Stanley Robotics est une start-up française développant des robots voiturier autonomes appelés "Stan". Ces robots sont utilisés pour garer les voitures sur des parkings, notamment à l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry. Ils permettent une gestion optimisée des espaces de stationnement en déplaçant les véhicules de manière autonome.

1 Mentions

Pop Valet

Entreprise française fondée en 2012, Pop Valet est spécialisée dans la logistique automobile à la demande. Elle propose des services de convoyage de véhicules, de livraison de véhicules neufs ou d'occasion, ainsi que des services de mobilité associés tels que le jockeyage et la restitution. Pop Valet se distingue par une forte composante technologique, offrant un suivi en temps réel et une digitalisation des processus.

1 Mentions

Questions fréquentes

FAQ

Q1: Qu'est-ce qu'un robotaxi ?: Un robotaxi est un véhicule proposant un service de transport de passagers sans conducteur à bord, utilisant des systèmes avancés de conduite autonome et d'IA pour naviguer et assurer la sécurité.
Q2: Comment évaluer la sécurité d'un robotaxi ?: Vérifiez la présence de capteurs multiples (lidar, caméras, radars), de systèmes redondants, les rapports de tests, les certifications locales et l'historique d'incidents publiquement disponible.
Q3: Où ces services sont-ils disponibles ?: La disponibilité varie selon les villes et les zones : certaines offres sont limitées à des zones géofencées urbaines tandis que d'autres couvrent des trajets plus larges. Consultez la carte de couverture du service concerné.
Q4: Quels sont les coûts habituels ?: Les tarifs peuvent être à la course, à la minute, ou via abonnement. Ils dépendent du type de véhicule, de la distance, des heures de pointe et des politiques tarifaires locales.
Q5: Les robotaxis conviennent-ils aux personnes à mobilité réduite ?: Certaines offres sont aménagées pour l'accessibilité (rampe, espace pour fauteuils, assistance à la montée). Vérifiez les fonctionnalités d'accessibilité et la disponibilité sur la zone souhaitée.
Q6: Que faire en cas d'incident pendant une course ?: La plupart des services proposent une assistance via application ou hotline, des protocoles d'arrêt d'urgence et une supervision à distance pour gérer les incidents. Connaissez les procédures avant de voyager.
Q7: Comment choisir entre navette géofencée et véhicule autonome polyvalent ?: Choisissez une navette géofencée pour des trajets courts en zone urbaine dense et régulière; optez pour un véhicule autonome polyvalent pour plus de flexibilité géographique et des trajets interquartiers.
Q8: Quels critères techniques comparer avant de réserver ?: Comparez le degré d'autonomie, la redondance des capteurs, les capacités de conduite en conditions météo variées, la latence de la supervision à distance et les mises à jour logicielles.